HOT ! ジムニー JA11V 用 強化アクチュエーター　FIRSTWORKS

過給圧制御に使用される金属製ウエストゲートアクチュエーターです。強化アクチュエーター ジムニー JA11V 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ BOOSTERの解説ここが凄い！強化アクチュエーターFIRSTWORKS「ブースター」ノーマルタービンに装着されているアクチュエーターと交換するだけで、ブーストコントローラーやEVC,Eマネを使用することなくブーストアップできます。ターボの最も手軽なチューニング、改造方法です。装着したままスパナ2本で調整できます。微妙な数値もターンバックルで調整可能。（ブースト値の調整はブーストメーターが必要となります）設定したブースト圧まで圧力を開放しません純正のアクチュエーターはバネの力もダイヤフラムも弱く容量も小さいため、最大ブーストがかかるまでに微妙に開いてしまい圧力が逃げていきます。アクセルを踏んで一気にアクチュエーターに圧力が入ると、純正は弱いのですぐに開いてしまい、ブーストが落ちてしまいます。ブーストコントローラーでブースト圧を上げても同様に純正アクチュエーターの圧抜けが発生いたします。【強化アクチュエーター】は設定したブースト圧まで圧力を開放しませんので、純正アクチュエーターのような圧抜けがなくなり立ち上がりがよくなります。ブーストコントローラーご使用の方はさらに安定した立ち上がりが得られます。※IHI製タービン装着車用(HITACHI製タービン装着車には使用不可)車検対応自動車部品定価　18,400円- タイプ: ウエストゲートアクチュエーター- 材質: 金属ご覧いただきありがとうございます。。JZX100 風間オート SPLエンジンマウント。zc33s HKS GT III タービン本体 スイフト。ZN6 86 ZC6 BRZ HKS スーパーチャージャーキットGTS7040L。S*5様 VAB GVB GRB インプレッサ　大型インタークーラー　GDBへの。NISSANクラッチマスタシリンダー30610-56G10ダミットサン平成5年式。PROVA ハイプレッシャーバイパスバルブ EJ20。バモス タービン 18900-PFD-003 ターボ 18900-PTG-003。HKS スーパーパワーフロー 406216 シルバー。f*4様 メルセデスベンツ W124 オイルフィラーキャップ＆ラジエタサブタンク。マツダND系 ロードスター 純正 エンジンカバー P51B10231 K3006。180sx BLITZ ブローオフバルブ　当時物